Agradecimientos. -- Equipo de trabajo y colaboradores. -- Presentación. -- PRIMERA PARTE: UN ITINERARIO SOP DE NOVENTA AÑOS 1909-1999. -- 1. La Secretaría de Obras Públicas. -- 2. Itinerario Institucional 1909-1998. -- SEGUNDA PARTE: SEIS HECHOS URBANOS SOP DEL SIGLO XX. -- 1. Del río San Francisco a la Avenida Jiménez: una temprana lección de morfología urbana [Construcción y pavimentación de la Avenida Jiménez]. -- 2. Interventoría SOP de una cooperación necesaria nación- distrito [Construcción de la planta de tratamiento del acueducto de Vitelma]. -- 3. Estudio de urbanismo SOP, plano 1932, un desafío internacional logrado con creces [Levantamiento del Plano Municipal]. -- 4. SOP: constructor de las vías del tranvía [Ampliación de las redes del tranvía]. -- 5. Avenida del congreso eucarístico, Avenida 68, una cita internacional y una ejecución SOP contra-reloj [Construcción de la Avenida del Congreso Eucarístico. -- 6. Hacia formas más sostenible de conservación vial de la ciudad [Contratación de la recuperación y el mantenimiento del 26% de la malla vial arterial y su mantenimiento de 1997 a 2001.

Primera aproximación, primer acercamiento a lo que han sido 90 años de esfuerzo bogotano en materia institucional: La Secretaría de Obras Públicas de Santa Fe de Bogotá Distrito, 1909- 1999. Susu obras han sido hechos urbanos que han marcado indeleblemente la capital de Colombia, sin ella, es difícil comprender la historia de nuestro crecimiento urbano o profundizar en un conocimiento transformador de la ciudad.
Descubrir una ntidad que ha sido interventora de grandes hechos como el Acueducto de Vitelma, o que ha sido la entidad municipal ejecutora de la expansión de las redes del tranvía municipal, o la creadora y ejecutora del novedoso Plano de Bogotá de 1932, entre otros grandes hechos urbanos, como la creación de la Avenida Jiménez, con el cubrimiento del Río San Francisco, es el resultado de un trabajo de investigación que con la iniciativa de la Secretaría de Obras, y la dirección de Álvaro Suárez Zuñiga, aquí se presenta. Marcado interés tiene para Bogotá la primera reconstrucción del itinerario jurídico de la SOP, que expresa el transcurrir administrativo institucional de las obras públicas en Bogotá, de allí el título de estos dos volúmenes. Para muchos de nosotros SOP nacía en 1926, pero la investigación llega a concluir que son más de setenta y tres años y aquí se afirma e intenta demostrar como su orígen y nacimiento es nonagenario y se remonta a las épocas de la Gobernación del Distrito Capital. De esto, de una primera propuesta de periodización y de vicisitudes precisas en el cómo darle forma a la Ciudad que Queremos rd que habla este volúmen 1.